A.主油道機油壓力≥200kPa
B.機油出口溫度>90℃
C.主油道機油壓力≥343kPa
D.主油道機油壓力≥2343kPa,機油出口溫度<90℃
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A.水泵供水正常、冷卻水溫大于或等于95℃
B.水泵供水不正常
C.冷卻水溫低于40℃
D.水泵供水正常、冷卻水溫在80~85℃之間
A.燃油供給系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.潤滑系統(tǒng)
D.進氣系統(tǒng)
A.先降低轉(zhuǎn)速
B.不卸除負(fù)荷
C.先降低溫
D.先卸除負(fù)荷
A.帶負(fù)荷停車
B.減速停車
C.正常停車
D.卸負(fù)荷停車
A.反復(fù)啟動
B.繼續(xù)供燃油
C.澆水冷卻
D.反復(fù)盤車
最新試題
ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時,必須使用防爆裝置的手動操縱機構(gòu)才能實現(xiàn)緊急停車。
超速感應(yīng)機構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
更換電動啟動機時,啟動機安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
更換儀表時,注意保護儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
檢查各儀表是否正常不是柴油機的日保養(yǎng)內(nèi)容。
G12V190ZL型柴油機工作時,水泵齒輪接受來自外部的動力,帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。