A.傳遞大功率
B.工作平穩(wěn)
C.兩軸對(duì)中性好
D.不經(jīng)常換向
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A.凸緣結(jié)合面的摩擦力
B.螺栓剪切力
C.螺栓剪切與結(jié)合面的摩擦力
D.凸緣結(jié)合面的正壓力
A.軸上零件軸向定位
B.軸上零件周向定位
C.兼作安全保護(hù)裝置
D.前三項(xiàng)均是
A.永久連接
B.滑動(dòng)連接
C.安全保護(hù)
D.軸上零件定位
A.兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)中
B.兩軸靜止時(shí)
C.兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)、靜止時(shí)都可以
D.兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)、靜止時(shí)都不可以
A.連接
B.傳遞大功率
C.永久固定
D.相對(duì)滑動(dòng)
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最新試題
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。