A.兼作安全裝置
B.固定連接零件軸向位置
C.傳遞大載荷
D.固定連接零件周向位置
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A.傳遞大功率
B.傳遞小功率
C.對(duì)中性要求高
D.要求加工成本
A.工作面的斜度
B.質(zhì)量
C.成對(duì)使用
D.尺寸
A.平鍵
B.楔鍵
C.半圓鍵
D.導(dǎo)向平鍵
A.楔鍵
B.切向鍵
C.半圓鍵
D.鉤頭楔鍵
A.上面
B.側(cè)面
C.上面與側(cè)面
D.下面與側(cè)面
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最新試題
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。