（A）確認(rèn)A，B兩塔壓差相等
（B）確認(rèn)泵送循環(huán)流量為本機(jī)自動
（C）確認(rèn)壓送循環(huán)流量為本機(jī)自動
（D）確認(rèn)泵送循環(huán)流量為手動
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（A）吸附劑
（B）格柵
（C）旋轉(zhuǎn)閥
（D）循環(huán)泵
（A）177℃
（B）≤40℃
（C）20℃
（D）不高于塔內(nèi)平均溫度25℃
（A）氮?dú)庀到y(tǒng)壓力可能不足
（B）用抽真空法較易發(fā)現(xiàn)有無泄漏
（C）吸附系統(tǒng)較大接點(diǎn)多
（D）氮?dú)鈺刮絼┲卸?/p>
最新試題
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
回油控制閥開度（），會造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。