吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進行（）操作。

簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。

噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）

從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。（）

如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達到合適溫度。

正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。

密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。

如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。

噴射泵啟動時，蒸汽閥門打開以后，就應該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）

汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）