直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構成。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

減小滑板（）可適當?shù)馗纳剖茈姽阅埽⒖筛纳剖芰鳌?/p>

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

單相導通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響，使主回路得到（）

弓網(wǎng)在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。

減少雜散電流消極的保護措施包括在相關金屬裝置上添加（）或防腐金屬。

受電弓滑板材質應與接觸線材質配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應。

在進行雜散電流監(jiān)測時，綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠不超過（）