接觸網(wǎng)的自振蕩，會使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。

受電弓滑板材質應與接觸線材質配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應。

靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關系。

剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。

單相導通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

受電弓對接觸線的壓力過小，則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。

雜散電流在流出主體結構鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學腐蝕。

雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。