A、調(diào)整煙道擋板
B、調(diào)整燃燒器風(fēng)門
C、以煙道擋板為主、燃燒器風(fēng)門為輔
D、以燃燒器風(fēng)門為主、煙道擋板為輔
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A、一般不做調(diào)整
B、調(diào)整幅度要小
C、調(diào)整幅度要大
D、必須置手動調(diào)整
A、防止二甲苯汽化
B、便于反應(yīng)器投料以后反應(yīng)產(chǎn)物中的輕組分冷凝、盡快調(diào)整合格
C、提高脫庚塔泵出口壓力
D、提高回流泵出口壓力
A、防止反應(yīng)器投料時,脫庚烷塔抽空
B、為脫庚烷塔建立正常的回流貯存足夠的物料
C、用于反應(yīng)器投料以后,充填白土塔
D、便于平衡反應(yīng)器投料到產(chǎn)品送入脫庚烷塔之前的時間內(nèi)二甲苯塔進料
A、不能啟動
B、無所謂
C、必須啟動
D、吸附塔升溫到100℃以后啟動
A、≤25℃/h
B、≤30℃/h
C、≥30℃/h
D、≤50℃/h
最新試題
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會影響C9A收率。()
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。