A.n個(gè)
B.n-1個(gè)
C.n+1個(gè)
D.任意個(gè)
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A.40h
B.80h
C.90h
D.50h
A、2A
B、1A
C、0.5A
D、0.25A
A、“220V、40W”
B、“220V、100W”
C、“36V、100W”
D、“110V、100W”
A.都無(wú)影響
B.只對(duì)電壓有影響
C.只對(duì)電位有影響
D.都有影響
A.扭矩和剪應(yīng)力
B.彎矩和剪應(yīng)力
C.彎矩和正應(yīng)力
D.扭矩和正應(yīng)力
最新試題
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開(kāi),壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車(chē)和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
標(biāo)稱(chēng)靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()