A.油壓過(guò)低
B.油分離器中油過(guò)多
C.介質(zhì)溫度高
D.油溫過(guò)高
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A.壓縮比過(guò)大
B.吸人氣體過(guò)熱
C.油內(nèi)部泄漏
D.滑閥不在正確位置上
A.吸氣阻力大
B.機(jī)體摩擦
C.油量過(guò)多
D.能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障
A.系統(tǒng)中有氣體
B.油溫高
C.加油過(guò)多
D.油管路堵塞
A.軸封漏氣
B.軸封間隙大
C.機(jī)殼漏氣
D.轉(zhuǎn)子不平衡
A.±0.20
B.±2
C.±20
D.±200
最新試題
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷(xiāo)、曲柄銷(xiāo)(無(wú)十字頭壓縮機(jī))、滑道應(yīng)無(wú)裂紋等缺陷。
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
正常情況下,汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大,表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
在反動(dòng)式汽輪機(jī)中,動(dòng)葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動(dòng)力做功。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長(zhǎng)期低速盤(pán)車(chē),將對(duì)其徑向軸承有很好的磨合作用。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過(guò)大和潤(rùn)滑不正常而引起的。
汽輪機(jī)震動(dòng)過(guò)大,將引起機(jī)組動(dòng)靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動(dòng),甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。