A、檢修用人孔門；
B、放出不凝結(jié)的空氣；
C、凝汽器的安全閥；
D、破壞真空的真空破壞門。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、高壓抽汽有過(guò)熱，故建立不起真空；
B、抽汽壓力高，無(wú)法建立真空；
C、冷卻水溫度高，在高壓加熱器汽側(cè)不能建立低于飽和溫度的低溫，故不能形成真空；
D、冷卻水量小，冷卻差，形不成真空。
A、危急停機(jī)；
B、檢查危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速；
C、檢查打閘機(jī)構(gòu)的靈敏性；
D、活動(dòng)危急保安器，避免其卡澀。
A、避免高、中壓缸功率不平衡；
B、避免有的再熱器過(guò)熱；
C、避免有的汽缸因蒸汽流量過(guò)小而過(guò)熱；
D、避免旁路減溫減壓器過(guò)熱。
A、高、中壓主蒸汽門要迅速關(guān)閉；
B、高、中壓調(diào)節(jié)閥要迅速關(guān)閉；
C、高、中壓調(diào)速汽門在迅速關(guān)閉3～7s后再開啟，維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)；
D、高、中壓主蒸汽門在迅速關(guān)閉3～7s后再開啟，維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)。
A、鍋爐；
B、汽輪機(jī)；
C、再熱器；
D、難于確定。
最新試題
什么是摩擦損失？如何減小這項(xiàng)損失？
有關(guān)“防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的反事故措施”的主要內(nèi)容是什么？
防止油系統(tǒng)著火、維護(hù)方面主要有哪些措施？
汽輪機(jī)在運(yùn)行中，初壓、背壓不變時(shí)，初溫降低，為什么要限制負(fù)荷？
為了防止葉片斷落，在運(yùn)行方面應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些？
什么是鼓風(fēng)損失？如何減小這項(xiàng)損失？
汽輪機(jī)為何要設(shè)置保護(hù)裝置？保護(hù)裝置一般由哪些部分組成？
為什么不允許汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)運(yùn)行，而需要盡快的并網(wǎng)帶上低負(fù)荷暖機(jī)？
為什么說(shuō)汽缸上下壁溫差，法蘭內(nèi)外壁溫差是汽輪機(jī)運(yùn)行的主要監(jiān)視指標(biāo)之一？
引起轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)剛性變化的主要原因是什么？