動態(tài)特性是燃機調節(jié)系統(tǒng)的一個重要指標，一般用甩滿負荷來對動態(tài)性能進行最后考核。

只有單純微分調節(jié)作用的調節(jié)器在工業(yè)生產中不能被使用。

當汽輪機轉速小于1r/min時會啟動盤車裝置。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組正常運行情況下，機組潤滑油溫度超過最大允許值時，機組會發(fā)出油溫高報警，并觸發(fā)油溫高保護遮斷機組。

燃氣輪機發(fā)電機組的發(fā)電機氫氣壓力低會導致機組遮斷。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)的發(fā)電機組的超速試驗只允許在機組大修后進行。

.控制閥的流量特性有線性流量特性、等百分比流量特性、快開流量特性。

燃氣輪機的轉速控制通常采用積分控制回路進行自動調節(jié)。

DEH的基本功能有：（）、負荷控制、閥門管理、閥門試驗。除此之外，還有監(jiān)視功能、超速保護功能、熱應力計算功能、汽輪機自啟動及負荷自動控制、主汽壓力控制。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組正常運行情況下，低壓缸排汽溫度超過最大允許值時，機組只發(fā)出超溫報警。