A、漳州市362000
B、南平市353000
C、寧德市352100
D、莆田市351100
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A、袋身有二厘米以上破洞，未縫補(bǔ)
B、袋皮水濕、油污，推斷是內(nèi)件破損造成的
C、破洞用繩捆扎
D、袋皮有裂口，內(nèi)件有取出可能
A、總包交接對象
B、路單和總包號碼
C、交接日期
D、交接手續(xù)辦理情況
A、雙絞線網(wǎng)
B、局域網(wǎng)
C、星型網(wǎng)
D、同軸電纜網(wǎng)
A、在全國劃分郵區(qū)并編碼，在郵區(qū)內(nèi)設(shè)郵區(qū)中心局
B、在三級郵政網(wǎng)中，各郵區(qū)中心局之間由全國干線和省內(nèi)干線郵路溝通
C、形成一套適合郵區(qū)中心局體制的管理體系和運(yùn)行機(jī)制
D、以郵區(qū)中心局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織中心，組成全國、省和郵區(qū)三級郵政網(wǎng)
A、郵路代碼的第一位數(shù)字代表郵路級別
B、郵路代碼的第二位數(shù)字代表序號
C、郵路代碼的第三位至第六位數(shù)字代表承擔(dān)局
D、郵路代碼的第七位至第十位數(shù)字代表種類
最新試題
裝發(fā)臨時加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
繕發(fā)“機(jī)要驗(yàn)單”應(yīng)（），順序編號。
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。
我國設(shè)有特別行政區(qū)2個，省級行政區(qū)31個。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，終端機(jī)出現(xiàn)故障，用戶應(yīng)及時對其進(jìn)行檢查維修處理。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。