A、郵路代碼的第一位數(shù)字代表郵路級別
B、郵路代碼的第二位數(shù)字代表序號
C、郵路代碼的第三位至第六位數(shù)字代表承擔局
D、郵路代碼的第七位至第十位數(shù)字代表種類
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A、保價的給據(jù)郵件部分損毀按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償
B、保價的給據(jù)郵件部分損毀按照保價額予以賠償
C、未保價的給據(jù)郵件丟失的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍
D、郵政匯款查復期滿未查到匯款的，郵政企業(yè)應當向匯款人退還匯款和匯款費用
A、強制配發(fā)操作
B、改發(fā)操作
C、堆位維護
D、車次維護
A、站臺作業(yè)的安全規(guī)定，轉(zhuǎn)運接發(fā)人員不準赤膊在站臺作業(yè)
B、站臺作業(yè)的安全規(guī)定，轉(zhuǎn)運接發(fā)人員三伏天可以赤膊在站臺作業(yè)
C、轉(zhuǎn)運接發(fā)人員在裝卸火車郵件時，可以“騎門”作業(yè)
D、轉(zhuǎn)運接發(fā)人員在裝卸火車郵件時，嚴禁“騎門”作業(yè)
A、采用辦公紙
B、采用銅版紙
C、采用B等白卡紙
D、采用膠版印刷涂布紙
A、牢固樹立全程全網(wǎng)觀念，按照中國郵政集團公司的統(tǒng)一要求和相關規(guī)定編制計劃
B、二級干線計劃服從一級干線計劃
C、支線計劃服從干線計劃
D、郵件發(fā)運計劃服從基本作業(yè)計劃
最新試題
我國設有特別行政區(qū)2個，省級行政區(qū)31個。
運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
網(wǎng)絡終端操作的安全規(guī)定，終端機出現(xiàn)故障，用戶應及時對其進行檢查維修處理。
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時，應依據(jù)路單進行點數(shù)交接，并批注車輛到達時間。
一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。
計算機隨機存儲器存放的信息長期不變，只能讀出，不能重寫，關機后數(shù)據(jù)不丟失。
轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。
我國郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。
檢測計算機故障的原則是先外部設備后內(nèi)部設備，先軟件后硬件，先簡單后復雜，先電源后部件，先一般后特殊。