A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
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A、300
B、400
C、450
D、500
A、20kg
B、30kg
C、40kg
D、50kg
A、四
B、五
C、六
D、七
A、終端機(jī)的各種外設(shè)連接設(shè)備插頭要固定接好
B、終端機(jī)的各種外設(shè)連接設(shè)備不能帶電拔插
C、終端機(jī)液晶屏可直接放在陽光直射的地方
D、終端機(jī)液晶屏應(yīng)避免硬物撞擊
A、制單人員
B、接收人員
C、當(dāng)班班長
D、科長
最新試題
()是人們在一定的職業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
郵政為社會(huì)提供的是勞務(wù)或服務(wù),其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知,應(yīng)組織郵件配量,生成配發(fā)郵件信息。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。
繕發(fā)“機(jī)要驗(yàn)單”應(yīng)(),順序編號(hào)。
我國設(shè)有特別行政區(qū)2個(gè),省級(jí)行政區(qū)31個(gè)。
全程運(yùn)量計(jì)劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件,必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。