A、10
B、15
C、20
D、25
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A、二
B、三
C、四
D、五
A、班長
B、隊長
C、科長
D、主管領(lǐng)導(dǎo)
A、航空通運局
B、收寄局
C、發(fā)運局
D、封發(fā)局
A、接方處理
B、交方處理
C、接方處理，必要時可由交方協(xié)助處理
D、交方處理，必要時可由接方協(xié)助處理
A、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運部門對無大件名址牌的臨時直封總包按照錯封錯發(fā)，向出口郵區(qū)中心局發(fā)驗
B、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運部門對接收的總包郵件進行分剔時，將拴掛有大件名址牌的本郵區(qū)進口臨時直封總包挑出，統(tǒng)一交汽車轉(zhuǎn)運部門臨時直封處理專臺的人員處理
C、郵區(qū)中心局轉(zhuǎn)運部門對接收的總包郵件，按照本郵區(qū)中心局區(qū)內(nèi)郵路或市趟郵路的發(fā)運計劃進行發(fā)運
D、進口臨時直封總包的寄達局信息和袋牌條碼信息錯誤時，接收總包的郵區(qū)中心局可以進行修改
最新試題
轉(zhuǎn)運部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
計算機隨機存儲器存放的信息長期不變，只能讀出，不能重寫，關(guān)機后數(shù)據(jù)不丟失。
打印機各項參數(shù)設(shè)置需由專人負責(zé)，用戶不能隨意改動。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
檢測計算機故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
裝發(fā)臨時加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點。