汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。

打印機各項參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動。

一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。

下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）

裝發(fā)臨時加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。

轉(zhuǎn)運部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。

網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，終端機出現(xiàn)故障，用戶應(yīng)及時對其進(jìn)行檢查維修處理。

繕發(fā)“機要驗單”應(yīng)（），順序編號。

在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗。

我國設(shè)有特別行政區(qū)2個，省級行政區(qū)31個。