你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題
常用導(dǎo)向滑輪摩擦系數(shù)f=（）。
A、1.OO
B、1.02
C、1.04
D、1.06
多項(xiàng)選擇題
起重機(jī)司機(jī)遇到（）情況時(shí)，必須停止吊裝作業(yè)，并要求指揮人員重新發(fā)出指揮信號(hào)。
A、沒(méi)有看清指揮信號(hào)或使用信號(hào)不標(biāo)準(zhǔn)
B、不知道吊件重量
C、吊點(diǎn)綁扎、掛鉤不安全
D、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不安全
多項(xiàng)選擇題
纜索起重機(jī)錨鏈，用于錨固（）及鉸車(chē)等地錨裝置的可靠性，對(duì)纜索吊裝作業(yè)的安全有決定性的影響，故在設(shè)計(jì)與實(shí)際施工時(shí)應(yīng)引起高度重視。
A、主索
B、扣索
C、牽引索
D、起重索
多項(xiàng)選擇題
纜索起重機(jī)塔架是用來(lái)提高主索的臨空高度及支承各種受力鋼索的結(jié)構(gòu)件。形式多種多樣，按使用材料可分為木塔架和鋼塔架。鋼塔架可采用（）等形式。
A、龍門(mén)架式
B、獨(dú)腳扒桿式
C、萬(wàn)能桿件拼裝
D、提升橫梁
多項(xiàng)選擇題
纜索起重機(jī)從結(jié)構(gòu)上可分為（），其吊運(yùn)重量由幾噸至幾十噸范圍內(nèi)變化，跨距由幾十米至幾百米或更大。
A、單桅桿
B、雙跨
C、單跨
D、多跨
多項(xiàng)選擇題
纜索起重機(jī)也稱(chēng)（），是一種以鋼絲索為承重系統(tǒng)的起重設(shè)備。
A、單桅桿
B、懸索起重機(jī)
C、走線滑車(chē)
D、龍門(mén)起重機(jī)
多項(xiàng)選擇題
筑物整體平移工程，需經(jīng)過(guò)給樓體進(jìn)行（）和到新基礎(chǔ)后的重新加固等過(guò)程。
A、基礎(chǔ)加固、掏空（切斷）整樓地基
B、地基處理、鋪設(shè)整樓平移所需要軌道
C、將樓體的重量轉(zhuǎn)移到下軌道梁上
D、平移
多項(xiàng)選擇題
用建構(gòu)物進(jìn)行吊裝時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、（）核算。
A、剛度
B、穩(wěn)定性
C、塑性
D、抗震性能
多項(xiàng)選擇題
大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)包括（）。
A、安全技術(shù)進(jìn)一步深入
B、吊裝機(jī)械化程度進(jìn)一步提高
C、起重機(jī)起重量進(jìn)一步提高
D、提高智能化程度
多項(xiàng)選擇題
同一構(gòu)件或設(shè)備的吊裝，可以有好幾種方法和方案，應(yīng)根據(jù)（）等情況，經(jīng)有關(guān)人員討論、比較而得出能保證工期、安全且能控制吊裝費(fèi)用的最佳方案。
A、工程內(nèi)容
B、工期要求
C、工藝配合
D、現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)索具

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根據(jù)滑移軌道的位置不同，滑移法分為（）。

你可能感興趣的試題

常用導(dǎo)向滑輪摩擦系數(shù)f=（）。

起重機(jī)司機(jī)遇到（）情況時(shí)，必須停止吊裝作業(yè)，并要求指揮人員重新發(fā)出指揮信號(hào)。

纜索起重機(jī)錨鏈，用于錨固（）及鉸車(chē)等地錨裝置的可靠性，對(duì)纜索吊裝作業(yè)的安全有決定性的影響，故在設(shè)計(jì)與實(shí)際施工時(shí)應(yīng)引起高度重視。

纜索起重機(jī)塔架是用來(lái)提高主索的臨空高度及支承各種受力鋼索的結(jié)構(gòu)件。形式多種多樣，按使用材料可分為木塔架和鋼塔架。鋼塔架可采用（）等形式。

纜索起重機(jī)從結(jié)構(gòu)上可分為（），其吊運(yùn)重量由幾噸至幾十噸范圍內(nèi)變化，跨距由幾十米至幾百米或更大。

纜索起重機(jī)也稱(chēng)（），是一種以鋼絲索為承重系統(tǒng)的起重設(shè)備。

筑物整體平移工程，需經(jīng)過(guò)給樓體進(jìn)行（）和到新基礎(chǔ)后的重新加固等過(guò)程。

用建構(gòu)物進(jìn)行吊裝時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、（）核算。

大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)包括（）。

同一構(gòu)件或設(shè)備的吊裝，可以有好幾種方法和方案，應(yīng)根據(jù)（）等情況，經(jīng)有關(guān)人員討論、比較而得出能保證工期、安全且能控制吊裝費(fèi)用的最佳方案。

根據(jù)滑移軌道的位置不同，滑移法分為（）。

你可能感興趣的試題

常用導(dǎo)向滑輪摩擦系數(shù)f=（）。

起重機(jī)司機(jī)遇到（）情況時(shí)，必須停止吊裝作業(yè)，并要求指揮人員重新發(fā)出指揮信號(hào)。

纜索起重機(jī)錨鏈，用于錨固（）及鉸車(chē)等地錨裝置的可靠性，對(duì)纜索吊裝作業(yè)的安全有決定性的影響，故在設(shè)計(jì)與實(shí)際施工時(shí)應(yīng)引起高度重視。

纜索起重機(jī)塔架是用來(lái)提高主索的臨空高度及支承各種受力鋼索的結(jié)構(gòu)件。形式多種多樣，按使用材料可分為木塔架和鋼塔架。鋼塔架可采用（）等形式。

纜索起重機(jī)從結(jié)構(gòu)上可分為（），其吊運(yùn)重量由幾噸至幾十噸范圍內(nèi)變化，跨距由幾十米至幾百米或更大。

纜索起重機(jī)也稱(chēng)（），是一種以鋼絲索為承重系統(tǒng)的起重設(shè)備。

筑物整體平移工程，需經(jīng)過(guò)給樓體進(jìn)行（）和到新基礎(chǔ)后的重新加固等過(guò)程。

用建構(gòu)物進(jìn)行吊裝時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、（）核算。

大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)包括（）。

同一構(gòu)件或設(shè)備的吊裝，可以有好幾種方法和方案，應(yīng)根據(jù)（）等情況，經(jīng)有關(guān)人員討論、比較而得出能保證工期、安全且能控制吊裝費(fèi)用的最佳方案。

根據(jù)滑移軌道的位置不同，滑移法分為（）。

起重機(jī)司機(jī)遇到（）情況時(shí)，必須停止吊裝作業(yè)，并要求指揮人員重新發(fā)出指揮信號(hào)。

纜索起重機(jī)錨鏈，用于錨固（）及鉸車(chē)等地錨裝置的可靠性，對(duì)纜索吊裝作業(yè)的安全有決定性的影響，故在設(shè)計(jì)與實(shí)際施工時(shí)應(yīng)引起高度重視。

纜索起重機(jī)塔架是用來(lái)提高主索的臨空高度及支承各種受力鋼索的結(jié)構(gòu)件。形式多種多樣，按使用材料可分為木塔架和鋼塔架。鋼塔架可采用（）等形式。

纜索起重機(jī)從結(jié)構(gòu)上可分為（），其吊運(yùn)重量由幾噸至幾十噸范圍內(nèi)變化，跨距由幾十米至幾百米或更大。

纜索起重機(jī)也稱(chēng)（），是一種以鋼絲索為承重系統(tǒng)的起重設(shè)備。

筑物整體平移工程，需經(jīng)過(guò)給樓體進(jìn)行（）和到新基礎(chǔ)后的重新加固等過(guò)程。

用建構(gòu)物進(jìn)行吊裝時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、（）核算。

大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)包括（）。

同一構(gòu)件或設(shè)備的吊裝，可以有好幾種方法和方案，應(yīng)根據(jù)（）等情況，經(jīng)有關(guān)人員討論、比較而得出能保證工期、安全且能控制吊裝費(fèi)用的最佳方案。