A.違章指揮，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)
B.誤操作
C.違章作業(yè)
D.安全裝置失效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自制吊具必須經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算，不得隨意使用。
B.起重作業(yè)時(shí)可以無(wú)專人指揮
C.大修后不用檢測(cè)就可投入使用
D.各工種經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后就可獨(dú)立上崗
A.液壓推桿制動(dòng)器葉輪旋轉(zhuǎn)靈活
B.主彈簧彈力過(guò)大
C.電壓低于額定電壓的80%
D.主彈簧張力太小
A.機(jī)油
B.液壓油
C.柴油
D.食用油
A.裂紋
B.卷筒筒壁厚達(dá)原始壁厚的15%
C.卷筒筒壁厚不均勻磨損量達(dá)1mm
D.卷筒筒壁厚減少達(dá)鋼絲繩直徑的40%
A.堅(jiān)決不吊
B.采取措施后吊運(yùn)
C.領(lǐng)導(dǎo)同意后可吊
D.以上說(shuō)法均正確
最新試題
永磁電動(dòng)機(jī)可視為（）電動(dòng)機(jī)的一種。
下列（）為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
小車位置到位后，點(diǎn)動(dòng)俯仰動(dòng)作上燈按鈕，前大梁即開(kāi)始抬起動(dòng)作，此燈按鈕閃爍，到（）度時(shí)俯仰動(dòng)作停止，此燈按鈕被點(diǎn)亮。
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕，風(fēng)力影響小，對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復(fù)雜，且桿件相互之間的節(jié)點(diǎn)是疲勞源，若處理不好將會(huì)影響整機(jī)的壽命等特點(diǎn)為（）大梁。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。
大車機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車電機(jī)制動(dòng)器都有一個(gè)推桿制動(dòng)器，制動(dòng)器設(shè)有釋放限位監(jiān)測(cè)它的動(dòng)作情況，限位信號(hào)反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動(dòng)器限位信號(hào)為（）觸點(diǎn)。
只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動(dòng)作。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)的是（）。
聯(lián)軸器在出廠前做過(guò)（）試驗(yàn)，半聯(lián)軸器、法蘭、制動(dòng)盤(pán)均有裝配位置標(biāo)記，安裝時(shí)必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對(duì)位置不變。
目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。