A、電動(dòng)機(jī)接電持續(xù)率低于機(jī)構(gòu)工作類型的要求
B、制動(dòng)輪工作表面有油污
C、在電源電壓較低的情況下工作
D、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中有卡塞環(huán)節(jié)
E、電源未接通
F、小車架變形
G、減速器底座緊固螺栓松動(dòng)
H、環(huán)境溫度高
I、接地電阻大
J、接線不對(duì)
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A、減速器底座緊固螺栓松動(dòng)
B、電壓低
C、減速器輸入軸或其輸出軸與其連動(dòng)件不同心
D、減速器底座支撐結(jié)構(gòu)剛性差
E、制動(dòng)輪表面粗糙
F、短路
G、車輪輪緣磨損嚴(yán)重
H、制動(dòng)輪直徑不圓度超差
I、制動(dòng)瓦襯膠粘結(jié)在制動(dòng)輪上
J、制動(dòng)輪工作表面有油
A、車輪輪緣磨損嚴(yán)重
B、制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C、輔助彈簧失效，推不開制動(dòng)臂，瓦襯始終壓在制動(dòng)輪上
D、制動(dòng)輪與減速器輸入軸不同心
E、電源未接通
F、超載起吊
G、限位器未復(fù)位
H、鋼絲繩有斷絲
I、電壓低
J、短路
A、車輪輪緣磨損嚴(yán)重
B、制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻，在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上，摩擦生熱冒煙
C、輔助彈簧失效，推不開制動(dòng)臂，瓦襯始終壓在制動(dòng)輪上
D、制動(dòng)輪表面粗糙
E、電源未接通
F、超載起吊
G、限位器未復(fù)位
H、鋼絲繩有斷絲
I、電壓低
J、短路
A、電源未接通
B、制動(dòng)器間隙太大
C、缺油、潤(rùn)滑不良
D、軸承磨損嚴(yán)重
E、因磨損造成車輪踏面直徑尺寸相差較大
F、分別驅(qū)動(dòng)的兩制動(dòng)電動(dòng)機(jī)竄量，制動(dòng)的靈敏度差、轉(zhuǎn)速相差較大
G、限位器未復(fù)位H大車軌道跨度偏差大
H、大車軌道跨度偏差大
I、超載
J、鋼絲繩有斷絲
A、超載
B、工字鋼等軌道面有油、水等污物
C、環(huán)境溫度高
D、車輪踏面有油、水等污物
E、電源缺相
F、制動(dòng)器間隙太大
G、制動(dòng)器未完全打開
H、制動(dòng)輪有裂紋
I、鋼絲繩有斷絲
J、限位器未復(fù)位
最新試題
根據(jù)TSGQ7015—2016，對(duì)最大變幅速度超過40m/min的塔式起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到的（）額定值時(shí)，檢查是否自動(dòng)轉(zhuǎn)換為不高于40m/min的速度運(yùn)行。
根據(jù)TSGQ7015—2016，調(diào)速控制系統(tǒng)和定位精度根據(jù)該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件確定，如果設(shè)計(jì)文件對(duì)該要求不明確的，對(duì)A4～A6級(jí)，橋式起重機(jī)垂直靜撓度不大于（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，電動(dòng)葫蘆壓板要求是（）個(gè)。
根據(jù)TSGQ7015—2016，對(duì)于檢驗(yàn)存在不合格項(xiàng)需要整改的起重機(jī)械，（）。
根據(jù)TSGQ7015—2016，本規(guī)則規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目有不合格項(xiàng)，可以通過整改達(dá)到要求的，允許進(jìn)行整改，（）。
起重機(jī)械檢驗(yàn)員應(yīng)該具備三個(gè)方面的基本能力。即：一是要具備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系知識(shí)；二是要具備起重機(jī)械檢驗(yàn)技能；三是要具備（）能力。
根據(jù)TSGQ7015—2016，當(dāng)汽車專用升降機(jī)類停車設(shè)備速度大于（）的升降機(jī)設(shè)置的安全鉗是漸進(jìn)式安全鉗。
根據(jù)TSGQ7015—2016，對(duì)于跨度大于（）的門式起重機(jī)，檢查是否設(shè)置偏斜顯示或者限制裝置。
涉及吊運(yùn)熔融非金屬的在用橋式起重機(jī)定期檢驗(yàn)周期為（）年。
計(jì)算起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)許用應(yīng)力時(shí)，常用（）強(qiáng)度理論確定的公式。