A．一天三次的船位例行報告
B．為保持報告系統(tǒng)有效而進行的在必要時刻做出的報告
C．中午船位
D．船舶轉(zhuǎn)向后作的船位報告
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A．離開報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域時做出的報告
B．在離開報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前作出的報告
C．在報告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的最后一個船位報告
D．加入報告系統(tǒng)做出的確認報告
A．船舶載有危險貨物時所做出的報告
B．當船載危險貨物在距岸200nmile范圍內(nèi)散失時所做出的報告
C．當船載危險貨物在大洋上散失時所做出的報告
D．當船載危險貨物在距岸100nmile范圍內(nèi)散失時所做出的報告
根據(jù)IMO船舶報告系統(tǒng)文件，船舶報告分為一般報告和特殊報告，特殊報告有（）。
Ⅰ、危險貨物報告；Ⅱ、有害物品報告；Ⅲ、航行計劃報告；Ⅳ、船位報告；Ⅴ、變更報告；Ⅵ、最終報告；Ⅶ、海洋污染報告；Ⅷ、其他報告。
A．Ⅰ～Ⅵ
B．Ⅲ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D．Ⅰ～Ⅷ
A．電子海圖數(shù)據(jù)
B．光柵海圖
C．矢量海圖
D．系統(tǒng)電子航海圖
A．矢量電子海圖
B．光柵海圖
C．系統(tǒng)電子航海圖
D．非官方矢量電子海圖或光柵電子海圖數(shù)據(jù)庫
最新試題
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）
英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
附港潮高＝（）。
下列（）國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標志制度B區(qū)域的規(guī)定？
（）還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報（PartIa Hourly height predictions）。
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
我國某地的大潮升為4.4米，小潮升為3.4米，則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為（）
某地當日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時為（）
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）
一旦船首進入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運動。