A.菲律賓以東洋面
B.臺(tái)灣以東洋面
C.20°~30°N之間大洋中部洋面
D.日本北海道至阿留申群島附近海面
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A.秘魯和智利沿海
B.澳大利亞附近海面
C.阿拉伯海西部和北部海面
D.北美圣勞倫斯灣至紐芬蘭附近
A.信風(fēng)帶海洋中央附近海域
B.信風(fēng)帶海洋西岸附近海域
C.信風(fēng)帶海洋東岸附近海域
D.信風(fēng)帶海洋南岸附近海域
A.南寬北窄、南多北少
B.南寬北窄、南少北多
C.南窄北寬、南少北多
D.南窄北寬、南多北少
A.渤海
B.南海北部
C.黃海中南部
D.長(zhǎng)江口至舟山群島
A.北向南推移
B.南向北推移
C.東向西推移
D.西向東推移
最新試題
任意時(shí)潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于()
在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線