A．與海面風(fēng)速成正比
B．與海面風(fēng)速成反比
C．與緯度的正弦成反比
D．與緯度的正弦平方根成正比
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A．方向向右偏轉(zhuǎn)，流速變大
B．方向向左偏轉(zhuǎn)，流速變大
C．方向向右偏轉(zhuǎn)，流速變小
D．方向向左偏轉(zhuǎn)，流速變小
A．在北半球為南流、在南半球為西流
B．在北半球為東流、在南半球為北流
C．在北半球為北流、在南半球為東流
D．在北半球為西流、在南半球為南流
A．中性流
B．冷流
C．暖流
D．補償流
A．暖流
B．冷流
C．中性流
D．變性流
A．赤道附近
B．4oN附近
C．4oS附近
D．5oN～5oS
最新試題
（）還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報（PartIa Hourly height predictions）。
計算時，首先在（）中查取附港的編號。
通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)？
在高、低潮的中間時刻，即接近半潮時，其漲、落速度（）
在候潮過淺灘時，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
某地當(dāng)日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時為（）
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應(yīng)該（）。
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）