A.風(fēng)力最大、暴雨
B.風(fēng)力較弱、暴雨
C.風(fēng)力較大、無雨
D.風(fēng)力較弱、無雨
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A.兩者均迅速減小
B.前者迅速減小,后者緩慢減小
C.前者緩慢減小,后者迅速減小
D.兩者均緩慢減小
A.氣壓下降,風(fēng)力減小
B.氣壓上升,風(fēng)力減小
C.氣壓下降,風(fēng)力增大
D.氣壓上升,風(fēng)力增大
A.氣壓下降,風(fēng)力減小
B.氣壓上升,風(fēng)力減小
C.氣壓下降,風(fēng)力增大
D.氣壓上升,風(fēng)力增大
A.30°和45°
B.30°和60°
C.22.5°和45°
D.33°和66°
A.高空圖為等高面圖、地面圖為等壓面圖
B.高空圖、地面圖均為等壓面圖
C.地面天氣圖、高空天氣圖和輔助圖
D.高空圖、地面圖均為等高面圖
最新試題
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?
英版《潮汐表》共有()卷。
當(dāng)有破冰船引航時,航速將由()指定。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運動。
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
任意時潮高=低潮潮高+潮高改正數(shù)=()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?