A．到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度與起航點(diǎn)的經(jīng)度之差的符號(hào)
B．到達(dá)點(diǎn)的經(jīng)度與起航點(diǎn)的經(jīng)度之差，絕對(duì)值小于180°的符號(hào)
C．到達(dá)點(diǎn)相對(duì)于起航點(diǎn)的方向
D．B、C都對(duì)
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A．緯差不能大于90°
B．經(jīng)差不能大于180°
C．到達(dá)點(diǎn)在南半球，緯差方向?yàn)槟?br />
D．B、C都對(duì)
A．赤道
B．等緯圈
C．格林經(jīng)線
D．測(cè)者經(jīng)線
A．0～90o、0～90o
B．0～180o、0～180o
C．0～90o、0～180o
D．0～180o、0～90o
A.赤道
B.等緯圈
C.格林經(jīng)線
D.測(cè)者經(jīng)線起算點(diǎn)和到達(dá)點(diǎn)的相對(duì)位置關(guān)系
A．經(jīng)線、緯線
B．赤道、格林子午線
C．格林子午圈、緯圈
最新試題
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行，要注意每隔（）進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速將由（）指定。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）
海面上實(shí)際高度＝（）