磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng)，降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

因?yàn)槊芊庥椭饕獊?lái)自于主機(jī)潤(rùn)滑油，故運(yùn)行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運(yùn)行中主機(jī)潤(rùn)滑油含水量要求（≤100mg/L）進(jìn)行控制。

風(fēng)電齒輪油的黏度過(guò)大，齒輪工作時(shí)克服潤(rùn)滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動(dòng)功率降低。

潤(rùn)滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。

對(duì)于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當(dāng)減少油樣的稱取量。

油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵，確保注射器芯干凈、不卡澀。

對(duì)于高電壓等級(jí)的變壓器，變壓器油生成的氣體在油中析出形成少量氣泡時(shí)，不影響絕緣性。

使用過(guò)的礦物潤(rùn)滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染，導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格，只能報(bào)廢處理。

絕緣油的產(chǎn)氣過(guò)程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^(guò)程，這一過(guò)程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動(dòng)力學(xué)有關(guān)。

電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。