往汽輪機油中添加T746防銹劑后，酸值會一定程度上升，但不影響機組運行。

絕緣油的產(chǎn)氣過程即為碳氫化合物的熱解過程，這一過程與油的化學結構及熱動力學有關。

當運行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。

不同基礎油類型的風電齒輪油偶爾可以混合使用。

T501含量測試過程中，用注射器注標準油或試油入液體吸收池時，應緩慢不能有氣泡，否則要用吸耳球把油吸出，重新注入油樣。

油樣和氣樣的保存都必須避光、防塵，確保注射器芯干凈、不卡澀。

潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

標準氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標定后出現(xiàn)白色沉淀應重新標定。

風電齒輪油的黏度過大，齒輪工作時克服潤滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動功率降低。

磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中，旁路再生裝置可以預防油酸值升高、體積電阻率降低。