A、建立助航標(biāo)志
B、提供簡單的情報信息
C、提供氣象海況信息
D、提供助航指導(dǎo)
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A、保護(hù)環(huán)境,任何服務(wù)
B、保護(hù)航道,助航服務(wù)
C、保護(hù)生態(tài),任何服務(wù)
D、保護(hù)船舶免受侵犯,助航服務(wù)
A、應(yīng)將航線畫在推薦航線上
B、應(yīng)將航線畫在推薦航線的右側(cè)1~2nmile處
C、當(dāng)左舷為岸時,將航線畫在推薦航線上,右舷為岸時,畫在推薦航線的右側(cè)2~4nmile
D、當(dāng)右舷為岸時,將航線畫在推薦航線上,左舷為岸時,畫在推薦航線的右側(cè)2~4nmile處也就是說推薦航線是近岸側(cè)的航路,而遠(yuǎn)岸測航路在起2~4nmile外
A、能提供避碰決策
B、能阻止她船接近本船
C、能提供她船的操船意圖
D、A、B、C都對。
A、可實現(xiàn)電子浮標(biāo)
B、能阻止浮標(biāo)漂移
C、能報告浮標(biāo)漂移
D、A、C均可能
A、I~Ⅵ
B、I~Ⅴ
C、I~Ⅱ,Ⅳ~Ⅴ
D、Ⅱ~Ⅴ
最新試題
當(dāng)非粘性土料的不均勻系數(shù)η大于20時,可能產(chǎn)生流土。
對于多泥沙河流及水頭較高的水庫壩下涵管,不適合采用斜拉閘門式進(jìn)水口。
土石壩穩(wěn)定分析的目的就是核算土石壩在自重、各種情況的孔隙壓力和外荷載作用下,壩坡是否具有足夠的穩(wěn)定性。
泄槽彎曲段通常采用圓弧曲線,彎曲半徑應(yīng)小于10倍槽寬。
隧洞根據(jù)需要可以設(shè)計成有壓的,也可設(shè)計成無壓的。
在設(shè)計得當(dāng)?shù)那闆r下,正槽溢洪道引水渠的水頭損失無須考慮。
山巖壓力的大小與圍巖類別無關(guān)。
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
溢流孔口段的橫縫止水應(yīng)沿溢流面至壩體下游尾水位以下設(shè)置,穿越橫縫的廊道和孔洞周邊均需止水片。
溢洪道的泄槽需要變坡時,宜采用先緩后陡的坡度。