單項(xiàng)選擇題根據(jù)視力的環(huán)境適應(yīng)特性,由明處進(jìn)入暗處的視力適應(yīng)過程稱為暗適應(yīng),此過程大約需分鐘開始恢復(fù),()分鐘后基本適應(yīng)。完全恢復(fù)40分鐘。
A、5~7,15
B、3~5,15
C、3~5,20
D、5,10~15
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)物標(biāo)(如來船的桅燈)在垂直方向移動(dòng)而接近本船時(shí),其與本船的實(shí)際距離()駕駛員的視覺(估計(jì))距離。
A、大于
B、等于
C、小于
D、有時(shí)大于,有時(shí)小于
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)視覺的環(huán)境特點(diǎn),駕駛員在夜間的視覺信息獲取程度與駕駛員周圍的環(huán)境亮度成(),而與物體(目標(biāo))周圍的環(huán)境亮度成()。
A、反比,正比
B、正比,反比
C、正比,正比
D、反比,反比
3.單項(xiàng)選擇題()建立了世界上第一個(gè)通航分隔制。
A、1967年在多佛爾海峽
B、1976年在多佛爾海峽
C、1967年在馬六甲海峽
D、1976年在馬六甲海峽
4.單項(xiàng)選擇題VesselTrafficService(VTS)的側(cè)重點(diǎn)是()。
A、船舶交通的組織與管理
B、對(duì)船舶交通行為的建議和互通信息
C、船舶報(bào)告系統(tǒng)
D、給船舶提供航行信息
5.單項(xiàng)選擇題vesselTrafficManagementSystem(VTMS)的側(cè)重點(diǎn)是()。
A、船舶交通的組織與管理
B、對(duì)船舶交通行為的建議和互通信息
C、船舶交通監(jiān)測(cè)
D、給船舶提供航行信息
最新試題
一般應(yīng)將管座直接坐落在土基上,有利于變形及穩(wěn)定。
題型:判斷題
泄槽彎曲段通常采用圓弧曲線,彎曲半徑應(yīng)小于10倍槽寬。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
題型:判斷題
對(duì)于多泥沙河流及水頭較高的水庫(kù)壩下涵管,不適合采用斜拉閘門式進(jìn)水口。
題型:判斷題
山巖壓力的大小與圍巖類別無關(guān)。
題型:判斷題
有壓隧洞的縱坡一般采用順坡,坡度為3%~10%。
題型:判斷題
洞內(nèi)消能一般適用于龍?zhí)ь^式布置的隧洞。
題型:判斷題
水閘閘室中的沉降縫和伸縮縫,一般都應(yīng)設(shè)置止水。
題型:判斷題
在任何滲流流入排水設(shè)施處一般都要設(shè)置反濾層。
題型:判斷題
鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長(zhǎng)度的增加而成倍增加。
題型:判斷題