判斷一個(gè)城市擴(kuò)展用地的合理性，可以比較城市用地增長(zhǎng)率和（）

城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）

汽車(chē)駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

交通擁擠問(wèn)題的產(chǎn)生是由于（）

每個(gè)城市發(fā)展什么樣的輸出產(chǎn)業(yè)，主要取決于產(chǎn)業(yè)的（）

市場(chǎng)對(duì)土地資源配置的作用是（）

投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車(chē)量是（）

城市蔓延的方式不包括（）

城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）