投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是（）

汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）

在新增長(zhǎng)理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的是（）

城市規(guī)模對(duì)城市成本的影響表現(xiàn)為（）

中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）

知識(shí)和信息從行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性是（）

只要商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)符合有關(guān)停車場(chǎng)、交通和噪音的標(biāo)準(zhǔn)，就允許氣和居住用地混合使用的分區(qū)制屬于（）

城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是（）

城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）