從經(jīng)濟學的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。

不能作為運輸成本的是（）

運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

投資風險分析就是對非正常情況下進行的（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

下列選項中，價格彈性較小的是（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當有完全好處的。

運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）