指的是當一種商品的價格上升時（同時保持其他條件不變），需求量下降，反之，需求量上升。
是投資項目的社會效益與社會成本之間的差額，或者更準確一些說，是社會效益的折現(xiàn)值與社會成本折現(xiàn)值之間的差額。
指交易進行參與的人，因為身心、智能、情緒等限制，在追求效益極大化時所產(chǎn)生的限制約束。
指在一定時期內(nèi)（財務、經(jīng)濟評價中按年計算），運輸供給者提供某種運輸服務（運輸服務產(chǎn)出即運輸量用q表示）而發(fā)生的總耗費。
最新試題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應當與經(jīng)濟發(fā)展相適應。
不能作為運輸成本的是（）
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
載運工具的擁有成本不包括（）
簡述運輸需求分析的特點。
下列選項中，價格彈性較小的是（）