交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

不能作為運(yùn)輸成本的是（）

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

運(yùn)輸市場(chǎng)具有非固定性的特點(diǎn)。

下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）

簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。

在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)。

簡(jiǎn)述投資結(jié)構(gòu)的形式。

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。