A.事件
B.時(shí)間
C.計(jì)劃
D.停運(yùn)性質(zhì)
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A.電氣技術(shù)原因編碼
B.公用技術(shù)原因編碼
C.熱力機(jī)械設(shè)備技術(shù)原因編碼
D.以上都不對(duì)
A.主設(shè)備碼
B.系統(tǒng)或設(shè)備碼
C.子系統(tǒng)或部件碼
D.零部件碼
A.故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、受累停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)
B.受累停運(yùn)、故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)
C.故障停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)、受累停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)
D.調(diào)度停運(yùn)、故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、受累停運(yùn)
A.以內(nèi)
B.以外
C.以上都不對(duì)
A.第一類非計(jì)劃停運(yùn)
B.第二類非計(jì)劃停運(yùn)
C.第三類非計(jì)劃停運(yùn)
D.第四類非計(jì)劃停運(yùn)
最新試題
斷路器檢修線路旁代,但因?yàn)樵€路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài),此時(shí)回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括()
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的第三道防線,對(duì)嚴(yán)重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長時(shí)間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
對(duì)于多邊形接線方式,沒有物理意義上的母線設(shè)備存在,因此不存在母線回路。
ADSS光纜檢修引起的架空線路停運(yùn),架空線路應(yīng)記作受累停運(yùn)備用。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
充電運(yùn)行的輸電線路,線路記作運(yùn)行,該輸電回路記作調(diào)度停備。
變壓器所有引出套管(包括各側(cè)電流回路套管、中性點(diǎn)套管、鐵芯和夾件的引出套管)接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線(包括線夾),屬于變壓器范圍。
對(duì)負(fù)荷中心等區(qū)域,應(yīng)立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點(diǎn)。