A、非計劃停運率
B、計劃停運率
C、計劃故障率
D、故障停運率
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A、計劃停運事件
B、非計劃停運事件
C、設備新增事件
D、設備退運事件
A、國家電網(wǎng)公司
B、網(wǎng)省電網(wǎng)公司
C、地市電力公司
D、縣供電企業(yè)和工區(qū)(部室)和班站(站所)
A、企業(yè)所屬區(qū)域
B、企業(yè)所屬省份
C、企業(yè)性質(zhì)
D、流水號
A、1
B、2
C、3
D、4
A、“改造施工、大修、小修、試驗、清掃”
B、“大修、小修、改造施工、試驗、清掃”
C、“試驗、清掃改造施工、大修、小修、”
D、“大修、改造施工、小修、試驗、清掃”
最新試題
對負荷中心等區(qū)域,應立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權平均計算得出。
變壓器風控箱內(nèi)的電源回路部分,以風控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運,輸電回路記受累停運備用。
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網(wǎng)絡拓撲信息、元件電氣參數(shù),對已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等)進行分析,建立輸電網(wǎng)供電點DP(Delivery Point,指大電網(wǎng)和配電網(wǎng)之間的連接點)和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法,對運行網(wǎng)絡進行可靠性評價。
充電運行的輸電線路,線路記作運行,該輸電回路記作調(diào)度停備。