A、直流偏移電壓
B、鋸齒波信號(hào)
C、同步信號(hào)
D、同步電壓
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A、交流控制電壓
B、直流控制電壓
C、脈沖信號(hào)
D、鋸齒波電壓
A、梯形波
B、鋸齒波
C、方波
D、三角波
A、觸發(fā)信號(hào)應(yīng)保持足夠的時(shí)間
B、觸發(fā)脈沖波形必須是尖脈沖
C、觸發(fā)脈沖后沿也應(yīng)陡峭
D、觸發(fā)脈沖必須與晶閘管的陽(yáng)極電壓同步
A、誤導(dǎo)通
B、短路
C、失控
D、不能導(dǎo)通
A、直流側(cè)與直流快速開(kāi)關(guān)并聯(lián)
B、交流電源進(jìn)線處
C、橋臂上與晶閘管并聯(lián)
D、橋臂上與晶閘管串聯(lián)
最新試題
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。