爐膛或煙道內(nèi)積聚一定量未經(jīng)燃燒的燃料，與空氣混合形成可燃混合物后，遇著火源時(shí)會(huì)引起爆燃，成為該著火源的可能有（）

熱工測(cè)量?jī)x表管路連接故障，除常見(jiàn)的堵塞、漏泄、倒坡、坡度不符合要求外，還有（）

在進(jìn)行DCS控制系統(tǒng)備份時(shí)，下列做法正確的有（）

空氣預(yù)熱器功能子組的被控對(duì)象是（）

電纜路徑除應(yīng)避開(kāi)人孔、設(shè)備起吊孔、防爆門(mén)、窺視孔外，還應(yīng)避開(kāi)（）

在TSI系統(tǒng)中，安裝鍵相探頭并產(chǎn)生鍵相信號(hào)的主要作用是（）

下述能夠引起汽輪機(jī)跳閘條件的信號(hào)為（）

異步二進(jìn)制遞增計(jì)數(shù)器的特點(diǎn)是（）

火電廠的流量測(cè)量設(shè)備，有孔板、噴嘴、（）、機(jī)冀裝置。

關(guān)于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)視設(shè)備的系統(tǒng)調(diào)試，下列說(shuō)法正確的是（）