水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。

半剛性基層材料應選用終凝時間較長的水泥。

瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標準密度之比，以百分率表示。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。