A.催化劑選擇性提高
B.綠油生成量減少
C.催化劑的活性提高
D.催化劑的活性降低
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A.入口溫度升高,MAPD轉(zhuǎn)化率提高
B.空速升高,MAPD轉(zhuǎn)化率降低
C.入口溫度升高,MAPD轉(zhuǎn)化率降低
D.空速對MAPD的轉(zhuǎn)化率沒有影響
A.入口溫度升高,MAPD轉(zhuǎn)化率提高
B.空速升高,MAPD轉(zhuǎn)化率提高
C.入口溫度升高,MAPD轉(zhuǎn)化率降低
D.空速對催化劑的選擇性沒有影響
A.綠油生成量加大
B.催化劑活性提高
C.催化劑選擇性下降
D.丙炔、丙二烯的加氫速度變慢
A.反應(yīng)器出口丙烯濃度
B.反應(yīng)器消耗的氫氣量
C.反應(yīng)器進出口丙烯濃度差
D.氫炔比
A.氫炔比
B.入口溫度
C.稀釋量
D.出口MAPD含量
最新試題
碳三加氫過程中溫度升高時,下列說法正確的是()。
碳三加氫反應(yīng)器的開車前,露點要求是()。
碳三加氫反應(yīng)器開車時,下列說法不正確的是()。
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng),也會造成()。
緊急停車后,對碳三加氫反應(yīng)器的處理正確的有()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車后,室外操作人員處理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
緊急停車后,對碳三加氫反應(yīng)器的處理錯誤的是()。
寫出甲烷化反應(yīng)方程式,并說明反應(yīng)條件。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車過程中,開始配氫的條件有()。
裝置增減負荷時,碳二加氫反應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)作何調(diào)整?