A.甲基乙炔與氫氣反應(yīng)生成丙烯
B.丙二烯與氫氣反應(yīng)生成丙烯
C.甲基乙炔與氫氣反應(yīng)生成丙烷
D.丙二烯與氫氣反應(yīng)生成丙烷
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A.MAPD加氫生成丙烯
B.MAPD加氫生成丙烷
C.MAPD聚合成生綠油
D.乙炔加氫
A.氫氣進(jìn)料只關(guān)閉調(diào)節(jié)閥即可
B.反應(yīng)器無須泄壓
C.碳二進(jìn)料事故閥切斷即可
D.反應(yīng)器進(jìn)出口閥必須關(guān)閉
A.乙烯精餾塔不被乙炔污染
B.乙烯精餾塔停車
C.脫乙烷塔停車
D.冷區(qū)全線停車
A.反應(yīng)器不飛溫
B.反應(yīng)器不超壓
C.乙烯精餾塔不污染
D.縮小事故范圍
A.排綠油
B.沖壓
C.泄壓
D.氮?dú)庵脫Q
最新試題
裝置增減負(fù)荷時(shí),碳二加氫反應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)作何調(diào)整?
提高碳三反應(yīng)器的氫炔比,下列說法正確的是()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車后,室外操作人員處理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
碳三加氫過程中溫度升高時(shí),下列說法正確的是()。
熱區(qū)正常停車時(shí),碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
影響碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行的因素主要有()。
碳三加氫反應(yīng)器正常操作時(shí),要控制的參數(shù)有()。
緊急停車后,對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理錯(cuò)誤的是()。
緊急停車后,對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的現(xiàn)場(chǎng)處理正確的有()。
延長(zhǎng)碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行周期的正確方法有()。