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你可能感興趣的試題
A、單獨(dú)對(duì)每個(gè)原因側(cè)的儀表進(jìn)行調(diào)校
B、單獨(dú)對(duì)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)功能的組件進(jìn)行調(diào)校
C、單獨(dú)對(duì)執(zhí)行器進(jìn)行調(diào)校
D、按照邏輯圖，逐個(gè)對(duì)每個(gè)原因側(cè)和動(dòng)作側(cè)進(jìn)行調(diào)校
A、可編程控制器（PLC）
B、緊急停車系統(tǒng)
C、繼電器組件
D、DCS中的邏輯控制模塊及數(shù)字量I/O組件
最新試題
甲烷故障時(shí)關(guān)閉循環(huán)氣放空閥主要是（）。
某乙二醇裝置循環(huán)氣流量為550000m3/h，反應(yīng)器內(nèi)催化劑裝填量為110m3，則空速為（）。
原料氣氧氣故障時(shí)氧化崗位如何處理？
反應(yīng)器防爆膜爆破，氧化崗位如何處理？
除了基本視圖外，還有（）用來表達(dá)機(jī)件上某些在基本視圖上表達(dá)不清楚的部分結(jié)構(gòu)和形狀。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)酸堿泄漏時(shí)應(yīng)該（）。
某壓縮機(jī)進(jìn)口壓力2.8MPa（G），出口壓力3.2MPa（G），求壓縮機(jī)的壓縮比。
裝置正常運(yùn)行中，環(huán)氧乙烷再吸收塔塔釜水與環(huán)氧乙烷的摩爾比為22：1，此時(shí)環(huán)氧乙烷在水中的質(zhì)量百分比大約為（）。
排放高濃度污水或其它原因造成污水處理站停運(yùn)（）小時(shí)以上者為重大環(huán)保事故。
設(shè)備潤滑油泄漏流入地溝內(nèi)應(yīng)（）。