A、單獨(dú)對每個(gè)原因側(cè)的儀表進(jìn)行調(diào)校
B、單獨(dú)對實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)功能的組件進(jìn)行調(diào)校
C、單獨(dú)對執(zhí)行器進(jìn)行調(diào)校
D、按照邏輯圖，逐個(gè)對每個(gè)原因側(cè)和動(dòng)作側(cè)進(jìn)行調(diào)校
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A、可編程控制器（PLC）
B、緊急停車系統(tǒng)
C、繼電器組件
D、DCS中的邏輯控制模塊及數(shù)字量I/O組件
A、查未完工程
B、對查出的問題定措施
C、查已用費(fèi)用
D、對查出的問題定時(shí)間限期整改
最新試題
甲烷故障時(shí)關(guān)閉循環(huán)氣放空閥主要是（）。
管道是管道布置圖表達(dá)的主要內(nèi)容，對其畫法有一定的要求，對于（），則用中粗實(shí)線雙線繪制。
某乙二醇裝置循環(huán)氣流量為550000m3/h，空速為5000h-1，則反應(yīng)器內(nèi)催化劑裝填量為（）。
如果低壓氮?dú)舛虝r(shí)故障氧氣混合站（）。
某精餾塔的回流比為1.2，進(jìn)料量為50t/h，塔頂采出量為19t/h，則回流量為（）t/h。
某壓縮機(jī)入口壓力為2.8MPa（A），出口壓力為3.2MPa（A），則該壓縮機(jī)的壓縮比為（）。
管道布置圖通常采用的比例為（）。
某壓縮機(jī)進(jìn)口壓力2.8MPa（G），壓縮機(jī)的壓縮比為1.2，求出口壓力。
裝置正常運(yùn)行中，環(huán)氧乙烷再吸收塔塔釜水與環(huán)氧乙烷的摩爾比為22：1，此時(shí)環(huán)氧乙烷在水中的質(zhì)量百分比大約為（）。
簡述碳酸鹽泄漏環(huán)保事故的處理原則？