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A.降低傳動(dòng)效率
B.使從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速高于主動(dòng)輪
C.增加帶的磨損
D.無法保證恒定的傳動(dòng)比
A.打滑和彈性滑動(dòng)都是可以避免的
B.打滑和彈性滑動(dòng)都是無法避免的
C.打滑是可以避免的,而彈性滑動(dòng)是無法避免的
D.打滑是無法避免的,而彈性滑動(dòng)是可以避免的
A.精密儀表
B.鼓風(fēng)機(jī)
C.水泵
D.空氣壓縮機(jī)
A.由于緊邊拉力和松邊拉力不同
B.由于膠帶彈性變形的變化
C.由于兩輪直徑的不同
D.由于緊邊拉應(yīng)力和松邊拉應(yīng)力不同
最新試題
鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)要解決的一個(gè)主要問題是消除其運(yùn)動(dòng)的不均勻性。
簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)打滑與彈性滑動(dòng),說明其不同處及各造成什么問題。
在普通V帶傳動(dòng)中,載荷平穩(wěn),包角為180º,帶長(zhǎng)為特定長(zhǎng)度,單根V帶的基本額定功率P。主要與()、()和小帶輪轉(zhuǎn)速有關(guān)。
最大應(yīng)力包括哪幾部分?出現(xiàn)在何處?
鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和類型。
舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大,以及大鏈輪齒數(shù)過多。
鏈傳動(dòng)中鏈的瞬時(shí)速度是()的,平均速度是()的。
鏈傳動(dòng)通常放在傳動(dòng)系統(tǒng)的()。
鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性是造成瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定的原因。
鏈傳動(dòng)的布置原則如何?