由于鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，所以它對(duì)軸產(chǎn)生的壓力比帶傳動(dòng)大得多。

一般情況下，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)只能減小，不能消除。

鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)要解決的一個(gè)主要問(wèn)題是消除其運(yùn)動(dòng)的不均勻性。

帶與帶輪間的摩擦系數(shù)對(duì)帶傳動(dòng)有什么影響？

鏈傳動(dòng)通常放在傳動(dòng)系統(tǒng)的（）。

帶傳動(dòng)在高速級(jí)，鏈傳動(dòng)在低速級(jí)。

當(dāng)帶有打滑趨勢(shì)時(shí)，帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)到最大值，而帶傳動(dòng)的最大有效拉力取決于（）、（）、（）三個(gè)因素。

與普通V帶相比，窄V帶的截面形狀及尺寸有何不同？其傳動(dòng)有何特點(diǎn)？

一般帶傳動(dòng)的工作原理是利用（）傳遞運(yùn)動(dòng)和力。

鏈傳動(dòng)中鏈的瞬時(shí)速度是（）的，平均速度是（）的。