帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是如何發(fā)生的？

最大應(yīng)力包括哪幾部分？出現(xiàn)在何處？

一般情況下，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)只能減小，不能消除。

在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性的動(dòng)載荷，應(yīng)減小鏈條節(jié)距、增加鏈輪齒數(shù)。

在普通V帶傳動(dòng)中，載荷平穩(wěn)，包角為180º，帶長(zhǎng)為特定長(zhǎng)度，單根V帶的基本額定功率P。主要與（）、（）和小帶輪轉(zhuǎn)速有關(guān)。

舊自行車(chē)上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大，以及大鏈輪齒數(shù)過(guò)多。

鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和類型。

鏈輪轉(zhuǎn)速越（），鏈節(jié)距越（），鏈輪齒數(shù)越（），工作時(shí)的動(dòng)載荷將會(huì)越大。

鏈傳動(dòng)中，當(dāng)一根鏈的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)需采用過(guò)渡鏈節(jié)。

鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比恒定不變。