A.正火處理和粗加工后退火處理
B.調(diào)質(zhì)或正火處理
C.粗加工后退火處理,再進(jìn)行表面熱處理強(qiáng)化
D.滲碳后淬火,再低溫回火
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A.正火
B.淬火+低溫回火
C.退火
D.調(diào)質(zhì)處理
A.淬火+低溫回火
B.淬火+中溫回火
C.淬火+高溫回火
D.正火
A.完全退火
B.不完全退火
C.再結(jié)晶退火
D.低溫退火
船用柴油機(jī)曲軸常用的材料有()
Ⅰ.灰口鑄鐵;
Ⅱ.球墨鑄鐵;
Ⅲ.可鍛鑄鐵;
Ⅳ.中碳鋼;
Ⅴ.合金滲碳鋼;
Ⅵ.合金調(diào)質(zhì)鋼。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ
可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()
Ⅰ.45或40Cr;
Ⅱ.QT700-02;
Ⅲ.ZG270-500。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
退火時高、中合金模具鋼的大型鍛件表面終冷的溫度不高于()
在冷作模具材料中,以下哪些材料屬于高碳高鉻模具鋼()
低碳合金鋼鍛件退火終冷溫度可選擇()。
加入哪種金屬材料能抑制過熱敏感性及網(wǎng)狀碳化物的析出。()
固溶處理是將合金加熱至高溫單相區(qū)()保持,使過剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻,以得到過飽和固溶體的工藝。
快速退火的優(yōu)點是在一定情況下,所獲得的強(qiáng)度與塑性能滿足()加工的要求。
馬氏體時效鋼的特性是:模腔加工后可用簡便的()進(jìn)行硬化;時效處理的尺寸變化極小;材料的氣孔缺陷很少;焊接性能優(yōu)良;強(qiáng)度、()。
模具的各項性能要求有時是相互矛盾的,一般硬度越高,耐磨性();在同樣硬度下,鋼材()越高,耐磨性就越高。
低耐熱高韌性熱作模具鋼5Cr2NiMoVSi主要添加了一定量的V和Si,從而使高溫強(qiáng)度大幅提高,且具有更高的()和熱穩(wěn)定性。
鍛件在加熱過程的低溫階段,升溫速度要控制在()。