A.淬火+低溫回火
B.淬火+中溫回火
C.淬火+高溫回火
D.正火
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A.完全退火
B.不完全退火
C.再結(jié)晶退火
D.低溫退火
船用柴油機曲軸常用的材料有()
Ⅰ.灰口鑄鐵;
Ⅱ.球墨鑄鐵;
Ⅲ.可鍛鑄鐵;
Ⅳ.中碳鋼;
Ⅴ.合金滲碳鋼;
Ⅵ.合金調(diào)質(zhì)鋼。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ
可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()
Ⅰ.45或40Cr;
Ⅱ.QT700-02;
Ⅲ.ZG270-500。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.代替調(diào)質(zhì)處理,消除加工應(yīng)力
B.消除網(wǎng)狀滲碳體,降低硬度
C.消除過熱缺陷,消除加工硬化
D.提高硬度,防止變形和開裂
A.代替退火處理
B.代替調(diào)質(zhì)處理
C.降低硬度便于加工
D.改善組織
最新試題
簡述時效硬化型塑料模具鋼(25CrNi3MoAl、18Ni、06Ni、PMS、SM2、PCR等)的熱處理工藝特點。
簡述模具材料的力學性能要求和工藝性能要求。
簡述塑料模修理過程中,如何正確尋找模具的故障?
拉伸不銹鋼首選的模具材料是()
固溶處理是將合金加熱至高溫單相區(qū)()保持,使過剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻,以得到過飽和固溶體的工藝。
如何選定冷擠壓凸模的淬火溫度?
馬氏體時效鋼的特性是:模腔加工后可用簡便的()進行硬化;時效處理的尺寸變化極小;材料的氣孔缺陷很少;焊接性能優(yōu)良;強度、()。
冷鐓模其凸模承受巨大的沖擊壓力和摩擦力,凹模承受沖脹力和摩擦力,因而最常見的失效形式是()。
為防止回火加熱時產(chǎn)生熱應(yīng)力與淬火的應(yīng)力迭加,使零件中缺陷擴大,回火加熱速度應(yīng)比淬火加熱速度低一些,一般控制在()。
模具的各項性能要求有時是相互矛盾的,一般硬度越高,耐磨性();在同樣硬度下,鋼材()越高,耐磨性就越高。