A.運(yùn)輸管理系統(tǒng)
B.倉庫管理系統(tǒng)
C.訂單管理系統(tǒng)
D.供應(yīng)商管理庫存系統(tǒng)
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A.訂單準(zhǔn)備
B.訂單傳輸
C.訂單錄入
D.訂單履行
A.訂單準(zhǔn)備
B.訂單傳輸
C.訂單錄入
D.訂單履行
最新試題
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
我國運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有()
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時(shí)候訂貨,訂多少貨的問題。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。