單項選擇題在供需關(guān)系比較平穩(wěn)的時期,決定航運企業(yè)競爭力與經(jīng)濟(jì)效益的主要因素是()。
A.企業(yè)內(nèi)部的管理水平
B.企業(yè)在市場的地位
C.企業(yè)的經(jīng)營策略
D.企業(yè)規(guī)模的穩(wěn)定性
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1.單項選擇題航運企業(yè)中期計劃是()內(nèi)企業(yè)發(fā)展的計劃。
A.3到5年
B.5到10年
C.10到15年
D.15到20年
2.多項選擇題船舶的經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo)包括()指標(biāo)。
A.運輸收入
B.運輸總成本
C.船舶利潤
D.船舶收益
E.航行費用
3.多項選擇題船舶的生產(chǎn)率指標(biāo)反映()。
A.生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備的利用程度
B.整個運輸生產(chǎn)的組織管理水平
C.船舶的平均航行速度
D.船舶運輸總成本
E.航行時間
4.多項選擇題較高的平均航行速度能夠()。
A.提高船舶生產(chǎn)率
B.提高資金周轉(zhuǎn)速度
C.有利于擴(kuò)大再生產(chǎn)
D.提高競爭能力
E.減少運輸費用
5.多項選擇題平均航行速度在一定程度上反映()。
A.停泊時間長短
B.船舶周轉(zhuǎn)速度
C.客貨運送時間長短
D.資金周轉(zhuǎn)速度
E.平均航行時間長短
最新試題
海上貨物運輸中,作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
題型:多項選擇題
關(guān)于海上貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯誤的有()。
題型:多項選擇題
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
題型:單項選擇題
誤卸即錯卸和()。
題型:單項選擇題
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。
題型:單項選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
題型:多項選擇題
()貫穿物流體系的始終。
題型:單項選擇題
備案運價包括公布運價和()。
題型:單項選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
題型:多項選擇題
貨物裝船后,承運人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運至卸貨港,在運送過程中,承運人必須做到()以及保管和照料貨物。
題型:單項選擇題